0Cr25Al5 fekral legering/varmetråd/ovnsspiral varmetråd
1. Beskrivelse
Med egenskapene til høy motstand, lav elektrisk motstandskoeffisient, høy driftstemperatur, god korrosjonsmotstand under høy temperatur.
Den brukes hovedsakelig i elektriske lokomotiver, diesellokomotiver, metrokjøretøy og høyhastighets bevegelige biler etc. bremsesystem bremsemotstand, elektrisk keramisk koketopp, industriovn.
2. Spesifikasjon
1). Lokomotiv motstandslist:
Tykkelse: 0,6 mm-1,5 mm
Bredde: 60mm-90mm
2). Motstandslist for elektrisk keramisk platetopp:
Tykkelse: 0,04mm-1,0mm
Bredde: 5mm-12mm
Tykkelse og bredde: (0,04 mm-1,0 mm) × 12 mm (over)
3). Lav motstandsbånd:
Tykkelse og bredde: (0.2mm-1.5mm)*5mm
4).Industriell ovnbånd:
Tykkelse: 1,5 mm-3,0 mm
Bredde: 10mm-30mm
3. Funksjoner
Stabil ytelse; Anti-oksidasjon; Korrosjonsbestandighet; Høy temperatur stabilitet; Utmerket spoleformende evne; Ensartet og vakker overflatetilstand uten flekker.
4. Pakkedetalj
Spole, spole, trehus (i henhold til kundens krav)
5. Produkter og tjenester
1). Pass: ISO9001-sertifisering og SO14001-sertifisering;
2). Fine ettersalgstjenester;
3). Liten ordre akseptert;
4). Stabile egenskaper ved høy temperatur;
5). Rask levering;
C | P | S | Mn | Si | Cr | Ni | Al | Fe | Annen | ||
Maks | |||||||||||
0,12 | 0,025 | 0,025 | 0,70 | Maks 1,0 | 13,0~15,0 | Maks 0,60 | 4,5~6,0 | Bal. | - |
Mekaniske egenskaper
Maks kontinuerlig servicetemp | 980ºC |
Resisivitet ved 20ºC | 1,28 ohm mm2/m |
Tetthet | 7,4 g/cm3 |
Termisk ledningsevne | 52,7 KJ/m@h@ºC |
Koeffisient for termisk ekspansjon | 15,4×10-6/ºC |
Smeltepunkt | 1450ºC |
Strekkstyrke | 637~784 Mpa |
Forlengelse | Min 12 % |
Seksjonsvariasjon krympehastighet | 65–75 % |
Gjentatte ganger bøyefrekvens | Min 5 ganger |
Kontinuerlig servicetid | - |
Hardhet | 200-260HB |
Mikrografisk struktur | Ferritt |
Magnetisk egenskap | Magnetisk |
Temperaturfaktor for elektrisk resistivitet
20ºC | 100ºC | 200ºC | 300ºC | 400ºC | 500ºC | 600ºC | 700ºC | 800ºC | 900ºC | 1000ºC |
1 | 1.005 | 1,014 | 1,028 | 1.044 | 1.064 | 1.090 | 1,120 | 1,132 | 1,142 | 1.150 |
Emballasjedetaljer: Leveringsdetaljer:
Motstandsoppvarming 0Cr25AL5 trådpakningsdetaljer: Plast/spole, kartong, trekasse, beholder |
Har lager og leveringsmotstand oppvarming 0Cr25AL5 ledning |
Spesifikasjoner
0Cr25AL5 FeCrAl motstand varmetråd
1.Fe-Cr-Al legering
2.GB/T 1234-95
3.Antioksidasjon
0Cr25AL5 FeCrAl motstand varmetråd
Jern-krom-aluminium (FeCrAl) legeringer
FeCrAl-legeringer kjennetegnes ved utmerket oksidasjonsmotstand og meget god formstabilitet som resulterer i lang levetid for elementet. De brukes vanligvis i elektriske varmeelementer i industriovner og husholdningsapparater.
FeCrAl-legeringer har høyere driftstemperatur enn NiCr-legeringer og mye lavere priser. Men de har lavere stabilitet og fleksibilitet, slik at de lett blir skjøre etter en tidssirkel.
Hovedkarakterer og egenskaper
Karakterer | 1Cr13Al4 | 0Cr25Al5 | 0Cr21Al6 | 0Cr23Al5 | 0Cr21Al4 | 0Cr21Al6Nb | 0Cr27Al7Mo2 | |
Kjemisk sammensetning % | Cr | 12.0-15.0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | 22.5-24.5 | 18.0-21.0 | 21.0-23.0 | 26,5-27,8 |
Al | 4,0-6,0 | 4,5-6,5 | 5,0-7,0 | 4,2-5,0 | 3,0-4,2 | 5,0-7,0 | 6,0-7,0 | |
Fe | Balansere | Balansere | Balansere | Balansere | Balansere | Balansere | Balansere | |
Annen | NB 0,5 | Mo1,8-2,2 | ||||||
Høyeste driftstemperatur °C | 950 | 1250 | 1250 | 1250 | 1100 | 1350 | 1400 | |
ResistivitetμΩ.M,20°C | 1,25 | 1,42 | 1,42 | 1,35 | 1.23 | 1,45 | 1,53 | |
Tetthet (g/cm3) | 7.4 | 7.10 | 7.16 | 7,25 | 7.35 | 7.10 | 7.10 | |
Termisk ledningsevne KJ/mH°C | 52,7 | 46,1 | 63,2 | 60,2 | 46,9 | 46,1 | 45,2 | |
Koeffisient for lineær utvidbarhet Α×10-6/°C | 15.4 | 16,0 | 14.7 | 15,0 | 13.5 | 16,0 | 16,0 | |
Smeltepunkt °C | 1450 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1510 | 1520 | |
Strekk Mpa | 580-680 | 630-780 | 630-780 | 630-780 | 600-700 | 650-800 | 680-830 | |
Forlengelse % | >16 | >12 | >12 | >12 | >12 | >12 | >10 | |
Reduksjon % | 65-75 | 60-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | |
Hardhet HB | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | |
Mikrostruktur | Ferritt | Ferritt | Ferritt | Ferritt | Ferritt | Ferritt | Ferritt |