Avtalen ble oppnådd i anledning et møte i USA og EU -allierte i Roma, og vil beholde noen handelsbeskyttelsestiltak for å hylle metallarbeidsforeningene som støtter president Biden.
WASHINGTON - Bidenadministrasjonen kunngjorde lørdag at den har oppnådd en avtale om å redusere tollsatser mot europeisk stål og aluminium. Tjenestemenn sa at avtalen vil redusere kostnadene for varer som biler og vaskemaskiner, redusere karbonutslipp og bidra til å fremme driften av forsyningskjeden. igjen.
Avtalen ble oppnådd i anledning møtet mellom president Biden og andre verdensledere på G20 -toppmøtet i Roma. Den har som mål å lette de transatlantiske handelsspenningene, som ble opprettet av tidligere president Donald Trump (Donald J. Trump) førte til forverring, Trump -administrasjonen innførte opprinnelig tollsatser. Biden har gjort det klart at han ønsker å reparere forholdet til EU, men avtalen ser også ut til å være nøye designet for å unngå å fremmedgjøre de amerikanske fagforeningene og produsentene som støtter Mr. Biden.
Det har etterlatt noen beskyttende tiltak for amerikanske stål- og aluminiumsindustrier, og har konvertert de nåværende 25% tollsatsene på europeisk stål og 10% tollsatser på aluminium til såkalte tollkvoter. Denne ordningen kan oppfylle høyere nivåer av importtariffer. Høye tollsatser.
Avtalen vil avslutte EUs gjengjeldende tariffer på amerikanske produkter inkludert appelsinjuice, bourbon og motorsykler. Det vil også unngå å pålegge amerikanske produkter som er planlagt å tre i kraft 1. desember.
Handelsekretær Gina Raimondo (Gina Raimondo) sa: "Vi forventer helt at når vi øker tollene med 25% og øker volumet, vil denne avtalen redusere belastningen på forsyningskjeden og redusere kostnadsøkningene."
I en orientering med reportere uttalte Raimundo at transaksjonen gjør det mulig for USA og EU å etablere et rammeverk for å vurdere karbonintensitet når de produserer stål og aluminium, noe som kan gjøre dem i stand til å lage produkter som er renere enn EU. Laget i Kina.
"Kinas mangel på miljøstandarder er en del av grunnen til kostnadsreduksjon, men det er også en viktig faktor i klimaendringene," sa Raimundo.
Etter at Trump -administrasjonen slo fast at utenlandske metaller utgjør en nasjonal sikkerhetstrussel, innførte den tollsatser for dusinvis av land, inkludert EU -land.
Mr. Biden lovet å jobbe nærmere med Europa. Han beskrev Europa som en partner i å takle klimaendringer og konkurrerte med autoritære økonomier som Kina. Men han har vært under press fra amerikanske metallprodusenter og fagforeninger for å be ham om ikke å fjerne handelsbarrierer helt, noe som hjelper til med å beskytte innenlandske næringer mot overskuddet av billige utenlandske metaller.
Transaksjonen markerer det siste trinnet i Biden -administrasjonen for å løfte Trumps transatlantiske handelskrig. I juni kunngjorde amerikanske og europeiske tjenestemenn slutten på en 17-årig tvist om subsidier mellom Airbus og Boeing. I slutten av september kunngjorde USA og Europa etablering av et nytt handels- og teknologipartnerskap og nådde en avtale om den globale minimumsskattet i begynnelsen av denne måneden.
I følge personer som er kjent med saken, vil EU under de nye vilkårene eksportere 3,3 millioner tonn stål til USAs tollfritt hvert år, og ethvert beløp som overstiger dette beløpet vil være underlagt en toll på 25%. Produkter som er fritatt for tollsatser i år, vil også bli unntatt midlertidig.
Avtalen vil også begrense produkter som er fullført i Europa, men bruker stål fra Kina, Russland, Sør -Korea og andre land. For å være kvalifisert for tollfri behandling, må stålprodukter produseres helt i EU.
Jack Sullivan, presidentens nasjonale sikkerhetsrådgiver, sa at avtalen eliminerte "en av de største bilaterale stimulansene i forholdet mellom US-EU."
Metallforeningene i USA berømmet avtalen og sa at avtalen vil begrense europeisk eksport til historisk lave nivåer. USA importerte 4,8 millioner tonn europeisk stål i 2018, som falt til 3,9 millioner tonn i 2019 og 2,5 millioner tonn i 2020.
I en uttalelse uttalte Thomas M. Conway, president for United Steelworkers International, at ordningen vil "sikre at innenlandske næringer i USA forblir konkurransedyktige og kan dekke våre sikkerhets- og infrastrukturbehov."
Mark Duffy, administrerende direktør i American Primary Aluminium Association, uttalte at transaksjonen vil "opprettholde effektiviteten til Trumps tariffer" og "samtidig tillate oss å støtte fortsatt investering i den amerikanske primære aluminiumsindustrien og skape flere flere arbeidsplasser i Alcoa." ”
Han sa at ordningen ville støtte den amerikanske aluminiumsindustrien ved å begrense pliktfri import til historisk lave nivåer.
Andre land trenger fortsatt å betale oss tariffer eller kvoter, inkludert Storbritannia, Japan og Sør -Korea. Det amerikanske handelskammeret, som motsetter seg metalltariffer, sa at avtalen ikke er nok.
Myron strålende, konserndirektør for det amerikanske handelskammeret, sa at avtalen vil "gi en viss lettelse for amerikanske produsenter som lider av stigende stålpriser og mangel, men ytterligere tiltak er nødvendig."
"USA bør forlate de grunnløse påstandene om at metaller importerte fra Storbritannia, Japan, Sør-Korea og andre nære allierte utgjør en trussel mot vår nasjonale sikkerhet-og redusere tollsatser og kvoter samtidig," sa han.