Redaktørens merknad: Med markedet så ustabilt, følg med på Daily News! Få vår Roundup av dagens må-leste nyheter og ekspertuttalelser på få minutter. Registrer deg her!
(Kitco News) - Platinummarkedet skal komme nærmere likevekten i 2022, ifølge Johnson Mattheys siste markedsrapport for Platinum Group Metals.
Vekst i etterspørselen etter platina vil bli drevet av høyere forbruk av kraftige kjøretøykatalysatorer og økt bruk av platina (i stedet for palladium) i bensin autokatalysatorer, skriver Johnson Matthey.
"Platinumforsyning i Sør -Afrika vil falle med 9% ettersom vedlikehold og produksjon ved landets to største PGM -renseanlegg blir rammet av driftsproblemer. Industriell etterspørsel vil forbli sterke, selv om det vil komme seg fra en 2021 -rekord satt av kinesiske glassbedrifter. Nivåer kjøpte en uvanlig stor mengde platina," forfatterne av rapporten skriver.
Palladium- og rhodiummarkedene kan komme tilbake til underskudd i 2022, ifølge en Johnson Matthey -rapport, ettersom forsyninger fra Sør -Afrika avtar og forsyninger fra Russland står overfor ulemper.
Prisene for begge metaller forble sterke de første fire månedene av 2022, med palladium som klatret til en rekordhøyde på over 3 300 dollar i mars etter hvert som forsyningens bekymringer ble intensivert, skriver Johnson Matthey.
Johnson Matthey advarte om at høye priser for metaller fra Platinum Group har tvunget kinesiske bilprodusenter til å gjøre store besparelser. For eksempel blir palladium i økende grad erstattet i autokatalysatorer i bensin, og glassbedrifter bruker mindre rhodium.
Rupen Raitata, markedsføringsdirektør i Johnson Matthey, advarte om at etterspørselen vil fortsette å svekkes.
"Vi forventer at svakere bilproduksjon i 2022 vil inneholde vekst i etterspørselen etter platinagruppemetaller. De siste månedene har vi sett gjentatte nedadgående revisjoner til bilproduksjonsprognoser på grunn av halvledermangel og forstyrrelser i forsyningskjeden," sa Raitata. "Ytterligere nedgraderinger vil sannsynligvis følge, spesielt i Kina, der noen bilfabrikker stengte i april på grunn av Covid-19-pandemien. Afrika stenger på grunn av ekstrem vær, strømmangel, sikkerhetsavstengninger og sporadiske avbrudd i arbeidsstyrken."