Vanligvis tas temperaturmålinger på flere steder for biltesting. Når man kobler tykke ledninger til termoelementer, blir imidlertid termometerets design og nøyaktighet dårligere. En løsning er å bruke en ultrafin termoelementtråd som gir samme økonomi, nøyaktighet og pålitelighet som standardtråd. Omega Engineering, som opprinnelig ble utviklet for en kjent tysk bilprodusent, tilbyr den rette løsningen for å oppfylle disse kravene.
Tenk deg for eksempel et lite objekt på bare noen få millimeter som må måles ved en temperatur på 200 °C. Når du bruker en kontaktsensor ved romtemperatur, vil en stor mengde varme fra objektet overføres til temperatursensoren. Som et resultat vil temperaturen på objektet synke, noe som resulterer i unøyaktige resultater.
I andre tilfeller må det bores hull i konstruksjonen for installasjon av temperatursensorer. Hvis en temperaturprofil skal etableres, kan det være nødvendig med dusinvis eller til og med hundrevis av sensorer.
Et illustrerende eksempel er termoelementmålinger i og rundt plaststøtfangere. Her påvirkes strukturens integritet raskt av ledninger med større diameter.
Omega Engineering har spesielt utviklet de tynne termoelementtrådene 5SRTC-TT-T og 5SRTC-TT-K for å løse disse problemene. Prisen er ganske økonomisk for applikasjoner som bruker hundrevis av termoelementer.
Denne tynne og ekstremt nøyaktige skjermede K-type termoelementtråden er bare 2,4 mm i diameter for konsistent og pålitelig temperaturmåling. Reduserer støt på små mål eller mål som krever boring.
Denne informasjonen er innhentet, verifisert og tilpasset fra materiale levert av OMEGA Engineering Ltd.
Omega Engineered cars. «Biltesting med termoelementtråd med tynn diameter».
Omega Engineered cars. «Biltesting med termoelementtråd med tynn diameter».
Omega Engineered-biler. 2018. Biltesting med termoelementtråd med liten diameter.
I dette intervjuet snakker AZoM med GSSIs Dave Sist, Roger Roberts og Rob Sommerfeldt om Pavescans RDM-, MDM- og GPR-muligheter. De diskuterte også hvordan det kan hjelpe asfaltproduksjonen og asfalteringsprosessen.
Etter Advanced Materials 2022 snakket AZoM med Cameron Day fra William Blight om selskapets omfang og fremtidige mål.
På Advanced Materials 2022 intervjuet AZoM Andrew Terentiev, administrerende direktør i Cambridge Smart Plastics. I dette intervjuet skal vi diskutere selskapets nye teknologier og hvordan de revolusjonerer måten vi tenker på plast.
Element Six CVD-diamanten er en syntetisk diamant med høy renhet for elektronisk termisk styring.
Utforsk CNR4 Network Radiometer, et kraftig instrument som måler energibalansen mellom kortbølget og langbølget infrarød stråling.
Tillegget Powder Rheology utvider mulighetene til TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) for pulver for å karakterisere oppførsel under lagring, distribusjon, prosessering og sluttbruk.
Denne artikkelen gir en vurdering av levetiden til litiumionbatterier, med fokus på økende resirkulering av brukte litiumionbatterier for en bærekraftig og sirkulær tilnærming til batteribruk og gjenbruk.
Korrosjon er ødeleggelse av en legering under påvirkning av miljøet. Ulike metoder brukes for å forhindre korrosiv slitasje av metalllegeringer utsatt for atmosfæriske eller andre ugunstige forhold.
På grunn av den økende etterspørselen etter energi øker også etterspørselen etter kjernebrensel, noe som ytterligere fører til en betydelig økning i etterspørselen etter teknologi for inspeksjon etter reaktorer (PVI).